PENGARUH PEMANFAATAN GAS BUANG TERHADAP UJI UNJUK KERJA MESIN DIESEL DONG FENG R175A

Julianto, Bima and Witanto, Yovan and Nurul, Iman Supardi (2022) PENGARUH PEMANFAATAN GAS BUANG TERHADAP UJI UNJUK KERJA MESIN DIESEL DONG FENG R175A. Undergraduated thesis, Universitas Bengkulu.

Text BIMA JULIANTO (G1C017037).pdf - Bibliography Restricted to Repository staff only Available under License Creative Commons GNU GPL (Software). Download (2MB)

Abstract

Sistem Exhaust Gas Recirculation (EGR) biasanya digunakan pada motor diesel untuk menurunkan emisi NOx. Dengan berkembangnya teknologi energi dan permasalahan lingkungan, EGR dapat juga digunakan pada motor diesel dengan cara mengalirkan sebagian gas buang ke dalam ruang bakar melalui intake manifold. Gas buang yang diresirkulasikan pada motor bakar, selain dapat menurunkan emisi NOx juga dapat meningkatkan performa motor. Pengujian dilakukan pada mesin diesel DONG FENG R175A dengan variasi diameter saluran exhaust gas recirculation (EGR) 0 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, dan 7 mm. Penelitian bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan EGR terhadap performa mesin diesel. Pengujian dilakukan pada beban 300 Watt sampai 1800 Watt dengan interval kenaikan 300 Watt setiap pengujian. Dari hasil pengujian yang dilakukan daya rata-rata tertinggi didapatkan yaitu 1181,46 Watt pada saluran EGR dengan diameter 5 mm, torsi rata-rata tertinggi adalah 8,267 N.m pada saluran EGR 5 mm, dan nilai SFC rata-rata terendah yaitu 1,79 Kg/kWh pada saluran EGR dengan diameter 3 mm. Namun secara umum berdasarkan analisis ANOVA bahwasanya penggunaan EGR tidak terlalu terasa pengaruhnya terhadap performa mesin diesel. Kata kunci: mesin diesel, saluran exhaust, egr, diameter, performa.

Actions (login required)

View Item