ANALISIS PEMILIHAN RUTE ALTERNATIF PADA JARINGAN JALAN KARENA PUTUSNYA RUAS JALAN AKIBAT BENCANA BANJIR

Kota Bengkulu merupakan salah satu provinsi yang ada di Indonesia. Kota
Bengkulu adalah kota terbesar kedua di Pantai Barat Pulau Sumatera, setelah
Kota Padang Sumatera Barat. Kota Bengkulu terdiri dari beberapa wilayah
dataran pantai, daerah perbukitan, serta dibeberapa tempat memiliki cekungan
aliran sungai dan memiliki potensi bencana alam setiap tahunya. Penelitian ini
bertujuan untuk mengetahui kinerja jaringan jalan pada kawasan Jalan Lintas
Barat Sumatera saat terjadinya bencana banjir. Penelitian ini dimulai dengan
pengambilan data survei lalu lintas dan data geometrik ruas jalan. Pemodelan
jaringan jalan dengan skenario penambahan kapasitas menggunakan aplikasi
ZIN Macrosimulation. Hasil pemodelan skenario 1 berupa pemodelan saat
terjadinya bencana banjir dibandingkan dengan kondisi eksisting, nilai derajat
kejenuhan (DS) untuk ruas Jalan Beringin Raya DS dari 0,80 menjadi 1,20,
Jalan Bencoolen 2 DS dari 0,65 menjadi 1,44, Jalan Bencoolen 3 DS dari 0,45
menjadi 1,39, dan Jalan Merpati 17 DS dari 0,93 menjadi 1,13. Hasil
pemodelan pada skenario 2 berupa pelebaran jalan dibandingkan dengan
skenario 1, nilai derajat kejenuhan untuk ruas Jalan Merpati 17 mengalami
penurunan DS dari 1,13 menjadi 0,55. Dengan demikian Jalan Merpati 17
sebagai jalur alternatif, kinerjanya menjadi lebih baik pada saat jalanya
diperlebar.
Kata Kunci : Rute Alternatif, Bencana Banjir, ZIN Macrosimulation.