KOMPARASI METODE BINA MARGA DAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX DALAM EVALUASI KONDISI KERUSAKAN PERKERASAN JALAN DAN PERENCANAAN PEMELIHARAAN JALAN (Studi Kasus: Jalan Pelabuhan Kelurahan Teluk Sepang Kecamatan Kampung Melayu Kota Bengkulu)

Provinsi Bengkulu yang pada saat ini sedang terjadi peningkatan mobilitas kendaraan
yang mengangkut barang berupa buah sawit, karet, batu bara dan hasil pertanian
lainnya. Analisis kerusakan jalan dilakukan dengan 2 metode yaitu Metode Bina
Marga dan Metode Pavement Conditon Index (PCI). Penelitian ini dilakukan dengan
tujuan untuk mengetahui jenis kerusakan jalan, tingkat kerusakan permukaan jalan,
nilai kondisi kerusakan jalan, urutan prioritas penanganan dan perbaikan pada Jalan
Pelabuhan, Kelurahan Teluk Sepang, Kecamatan Kampung Melayu, Kota Bengkulu
STA 0+000 sampai dengan 0+200. Metode Bina Marga menggunakan data LHR dan
PCI mengukur kerusakan mulai dari panjang, lebar dan kedalaman. Hasil analisis
kerusakan jalan berdasarkan Metode Bina Marga pada ruas Jalan Pelabuhan,
Kelurahan Teluk Sepang, Kecamatan Kampung Melayu, Kota Bengkulu. Memperoleh
nilai urutan prioritas sebesar 5 (hasil pembulatkan nilai awal yaitu 4,95) yang termasuk
kedalam rentang 4-6 dan termasuk kedalam program pemeliharaan berkala serta
mendapatkan jenis kerusakan jenis kerusakan retak kulit buaya, lubang, retak acak,
retak memanjang, dan pelepasan butiran. Metode PCI memperoleh nilai PCIs rata-rata
sebesar 32,85 dengan rentang nilai 7 yang mengkategorikan jalan tersebut masuk
kedalam pemeliharaan berkala. Jenis kerusakan pada Metode PCI terdapat low,
medium, high, yaitu retak kulit buaya, retak memanjang, retak blok, lubang, tambalan,
penggemukan, dan pelepasan butiran.
Kata Kunci: Kerusakan Jalan, Metode Bina Marga, Metode PCI,
Jalan Pelabuhan Kelurahan Teluk Sepang Kecamatan Kampung
Melayu Kota Bengkulu.