ANALISIS SENSITIVITAS RUAS JALAN EKSISTING NAKAU-BATAS KOTA KEPAHIANG AKIBAT PENGOPERASIONALAN JALAN TOL BENGKULU-TABA PENANJUNG

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis sensitivitas kinerja jalan terhadap
perubahan volume lalu lintas pada ruas Ruas Jalan Eksisting Nakau-Batas Kota
Kepahiang dan Jalan Tol Bengkulu-Taba Penanjung. Analisis dilakukan
dengan metode kuantitatif berdasarkan data survei lapangan serta pemodelan
menggunakan perangkat lunak ZIN Macrosimulation. Hasil analisis kondisi
eksisting menunjukkan derajat kejenuhan (Dj) sebesar 0,53 dan 0,05, dengan
tingkat pelayanan C dan A, yang menunjukkan arus lalu lintas masih stabil
namun dengan keterbatasan dalam memilih kecepatan. Hasil analisis
sensitivitas menunjukkan bahwa dalam skenario tarif tol 0, nilai Dj menurun
pada ruas Jalan Bengkulu Kepahiang sebesar 0,35 dan dalam skenario tarif tol
dinaikkan menjadi 50%-100% Dj meningkat sebesar 0,75 dengan tingkat
pelayanan D, untuk ruas Jalan Tol Bengkulu- Taba Penanjung nilai Dj
meningkat sebesar 0,12 dan 0,14 dengan tingkat pelayanan tetap A. Indeks
sensitivitas pada ruas Jalan Bengkulu Kepahiang menunjukkan penurunan Dj
sebesar -0,34 dan mengalami kenaikkan pada skenario tarif tol dinaikkan 50%-
100% sebesar 0,42. Jalan Tol Bengkulu-Taba-Penanjung mengalami kenaikan
sebesar 1,25 dan 1,8. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa ruas Jalan
Eksisting Nakau dan Jalan Tol Bengkulu-Taba Penanjung mengalami
peningkatan volume dengan menggunakan skenario tarif tol ditiadakan dan
tarif tol dinaikkan.
Keywords: Sensitivitas Kinerja Jalan, Volume Lalu Lintas, Pemodelan Jalan,
ZIN Macrosimulation.