ANALISIS KINERJA JARINGAN JALAN AKIBAT PENUTUPAN JALAN DANAU KARENA PEMBANGUNAN PUSAT WISATA DANAU DENDAM

Danau Dendam Tak Sudah adalah destinasi wisata dan terkenal di Kota
Bengkulu. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja jaringan jalan
pada kawasan Jalan Danau saat terjadinya Penutupan Jalan Danau karena
Pembangunan Pusat Wisata Danau Dendam. Metode yang digunakan dengan
pengambilan data survei lalu lintas dan data geometrik ruas jalan. Pemodelan
jaringan Jalan dengan Skenario penambahan kapasitas menggunakan aplikasi
ZIN Macrosimulation menghasilkan pemodelan Skenario 1 berupa pemodelan
saat terjadinya penutupan Jalan Danau dibandingkan dengan kondisi eksisting.
Hasil yang di dapat terdapat 6 jalan yang terdampak cukup parah yang
mengalami kenaikan berturut-turut dinilai dari derajat kejenuhan (DJ) untuk
ruas Jalan Air Nakau - Sebakul 200,17%, Jalan Halmahera 16,64%, Jalan Irian
(segmen 1) 3,42%, Jalan Irian (Segmen 2) 16,64%, Jalan Meranti 4,05%, Jalan
Dempo Raya 4,05% dan yang mengalami penurunan Jalan Manggis 11%.
Hasil pemodelan pada skenario 2 berupa pelebaran kapasitas jalan yang
terdampak di Skenario 1 dibandingkan dengan skenario 1 yang menghasilkan
Penurunan Derajat Kejenuhan di semua jalan untuk ruas Jalan Air Nakau -
Sebakul 26,77%, Jalan Halmahera 26,17%, Jalan Irian 26,86%, Jalan Irian
(Sukamerindu) 14,09%, Jalan Meranti 8,8%, Jalan Dempo Raya 8,8% dan
Jalan Manggis 33,43%. Jalan Air Nakau – Sebakul, Jalan Halmahera, Jalan
Irian (segmen 1), Jalan Irian (Segmen 2), Jalan Meranti, Jalan Dempo Raya,
dan Jalan Manggis sebagai jalur alternatif, kinerjanya menjadi lebih baik pada
saat jalanya diperlebar.
Kata Kunci : Kinerja Rute Alternatif, Danau Demdam, four Steps Models.