STUDI EKSPERIMENTAL TENTANG EFEK BLOCKAGE RATIO TERHADAP KARAKTERISTIK ALIRAN FLUIDA MELINTASI BALOK

Pengujian menggunakan wind tunnel sering kali mengabaikan
ukuran dari spesimen yang akan di uji. Penempatan model uji yang
terlalu besar dapat berpotensi menimbulkan interaksi antara model uji
dengan dinding test section. Interaksi ini akan menimbulkan blockage
effect, dimana tentu saja hal ini akan menimbulkan kesalahan data dari
experiment.
Penelitian tentang blockage effect terhadap karateristik aliran
fluida melintasi silinder[1] menyatakan bahwa pada nilai d/D kurang dari
9,09% relatif belum di temukan blockage effect yang siknifikan. Dimana
d adalah ukuran diameter dari spesimen uji dan D adalah ukuran dari
diameter test section. Pengujian pada wind tunnel tidak hanya
menggunakan spesimen berbentuk silinder, ini di tunjukan pada
penelitian tentang aliran yang melintasi objek silinder teriris dan
balok[2].
Tujuan dari penelitian ini adalah menemukan nilai d/D untuk
model uji berbentuk balok yang layak di masukkan dalam wind tunnel
tanpa di pengaruhi oleh effek dinding yang siknifikan. Metode penelitian
di lakukan dengan meletakkan model uji balok dan memvariasikan
ukuran d/D = 5%, 12.5%, 20%, 27.5% dan 30%. Dengan menggunakan
parameter aliran yaitu kecepatan dan tekanan fluida terhadap variasi d/D
maka akan di dapat rasio maksimum antara diameter model uji dan
diameter wind tunnel. Pada penelitian ini selain memvariasikan nilai d/D
juga memvariasikan bilangan Reynolds.
Hasil penelitian ini menunjukan pada d/D di bawah 12.5% belum
adanya pengaruh dari dinding wind tunnel, sedangkan d/D di atas 20%
sudah di temukan adanya pengaruh dari dinding wind tunnel.
Kata kunci: Wind Tunnel, Kecepatan, Tekanan, Efek Dinding, Balok.