PERANCANGAN DAN PEMBUATAN MESIN BALANCING RODA MOBIL

Penggunaan roda mobil sangat dominan ketika mobil beroperasi. Kondisi
ini menyebabkan sering terjadinya kerusakan pada roda mobil. Salah satu
kerusakan roda adalah unbalance. Kondisi unbalance apabila dibiarkan akan
berakibat buruk pada performa mobil. Untuk mengatasi kondisi unbalance pada
roda mobil, maka dirancang mesin balancing roda mobil. Proses perancangan
dilakukan dengan cara pemilihan dan perhitungan dari setiap komponen, kemudian
dilakukan proses simulasi dengan menggunakan perangkat lunak elemen hingga.
Setelah dilakukan simulasi dapat diketahui apakah rancangan mesin balancing
aman. Adapun komponen pada mesin balancing roda mobil adalah rangka mesin,
motor listrik, sabuk-v, puli, poros, bearing dan komponen penyambung roda dan
mesin balancing. Dari hasil perancangan diketahui dimensi mesin balancing adalah
panjang 750 mm, lebar 750 mm dan tinggi 825 mm. Material rangka mesin adalah
baja ASTM A36 dengan profil c-chanel 80 × 45 × 5 mm. Sumber penggerak adalah
motor listrik 2 HP. Sabuk-v yang digunakan adalah tipe-A no 54. Diameter puli
motor penggerak adalah 203,2 mm dan diameter puli poros adalah 107,8 mm. Poros
dibuat dari material BjTS 40 dengan diameter 28,5 mm. Jenis bearing yang
digunakan adalah Uc 206-18. Sistem penyambung roda dan mesin balancing adalah
ulir M 27 dengan komponen penahan. Berdasarkan standar ISO 2372 dilakukan
pengujian pada mesin balancing yang dirancang. Dari hasil pengujian diketahui
mesin yang dirancang dapat melakukan proses balancing sampai putaran 700 rpm.

Kata kunci: Roda Mobil, Mesin Balancing Roda Mobil, Perancangan Mesin