ANALISA KELELAHAN PADA CONNECTING ROD DI TITIK TMA DAN TMB

Sepeda motor merupakan alat transportasi dengan pertumbuhannya yang sangat
cepat dan banyak digunakan oleh kalangan masyarakat. Sepeda motor ditunjang oleh
beberapa komponen penting salah satunya connecting rod (batang penghubung).
Fungsi dari connecting rod ini adalah sebagai pengubah gerak bolak balik piston
menjadi gerak putar pada poros engkol. Pada mekanisme engkol peluncur ini terdapat
kondisi dimana piston berada di titik mati atas dan titik mati bawah. Oleh karena itu,
connecting rod ini sering mengalami kerusakan, seperti patah atau bengkok. Pada
penelitian ini, akan dilakukan analisa connecting rod pada titik mati atas dan titik
mati bawah menggunakan perangkat lunak metode elemen hingga, untuk analisa
tegangan dan menganalisa fatigue dengan metode diagram Goodman. Penelitian ini
dibuat sesuai dengan kondisi sebenarnya di mana terdapat beberapa pengaruh,
pengaruh gesekan kering, pengaruh pelumas, dan beban thermal (panas) dengan
sudut (360o
) titik mati atas dan titik mati bawah (540o
). Material yang digunakan pada
connecting rod yaitu, AISI 1070. Berdasarkan hasil simulasi diperoleh nilai tegangan
maksimum rata-rata. Kondisi pengaruh gesekan kering pada titik TMA (360o
)
mengalami tegangan yang paling besar dengan nilai 1308,8 MPa. Pada analisa
tegangan statik untuk melihat fatigue pada connecting rod menggunakan diagram
Goodman, kondisi pengaruh gesekan kering mengalami kegagalan (kelelahan) di
mana nilai yang dihasilkan melewati batas aman.
Kata kunci : ConnectingRod, Mekanisme Engkol Peluncur, Fatigue