DESAIN KANTONG LUMPUR PADA BENDUNG AIR LAIS DENGAN MEMPERHITUNGKAN LAJU ANGKUTAN SEDIMEN MENGGUNAKAN METODE KIKAWA-ASHIDA DAN METODE COLBY

Akibat adanya laju sedimentasi yang masuk menuju bendung, mengurangi
kapasitas volume air yang ditampung oleh Bendung Air Lais Bengkulu Utara.
Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui besar volume sedimen dan
merencanakan kantong lumpur sesuai angka sedimen yang didapat.Analisis laju
angkutan sedimen menggunakan 2 metode yaitu metode Kikawa-Ashida dan
metode Colby. Nilai volume sedimen terbesar dari kedua metode tersebut adalah
nilai yang selanjutnya akan digunakan dalam perencanaan kantong lumpur. Hasil
perhitungan laju angkutan sedimen metode Kikawa-Ashida menghasilkan nilai
debit sedimen yang masuk ke kantong lumpur sebesar 0,378 ton/hari sedangkan
dengan metode Colby nilai debit sedimen sebesar 34,650 ton/hari. Sehingga
untuk perencanaan kantong lumpur digunakan nilai debit sedimen terbesar yaitu
34,650 ton/hari dengan metode Colby. Perencanaan kantong lumpur pada
penelitian ini berdasarkan volume sedimen yang akan ditampung yaitu 182 m
3
dengan waktu pembilasan 14 hari sekali . Dimensi kantong lumpur yang sesuai
dengan volume tersebut yaitu dengan lebar saluran induk (b) 6 m, tinggi saluran
induk (h) 1 m, tinggi jagaan atau free board (w) 0,6 m, lebar kantong lumpur (B)
4,6 m, panjang kantong lumpur (l) 86 m, tinggi saluran kantong lumpur (hs) 1
meter, kemiringan kantong lumpur (m) 0,09 m. Kantong lumpur dengan dimensi
tersebut akan mampu menampung sedimen yang akan masuk kekantong lumpur.
Kata kunci : Laju angkutan sedimen, Kantong lumpur, Metode Kikawa�Ashida dan Metode Colby