Larasati, Prezilia Indriani and Hardiansyah, Hardiansyah and Mase, Lindung Zalbuin (2025) ANALISIS SENSITIVITAS KINERJA RUAS JALAN DAN PENGARUHNYA TERHADAP BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN TIDAK TETAP PADA RUAS JALAN PARIWISATA KOTA BENGKULU. Other thesis, Universitas Bengkulu.
G1B020053 PREZILIA INDRIANI LARASATI - Prezilia Indriani Larasati.pdf - Bibliography
Restricted to Repository staff only
Available under License Creative Commons GNU GPL (Software).
Download (6MB)
Abstract
Jalan Pariwisata Kota Bengkulu banyak terdapat kegiatan masyarakat yang lain
seperti pulang pergi ke kantor, aktivitas sekolah, yang membuat ruas jalan pada
jalan pariwisata menjadi padat sehingga rawan terjadi penumpukan kendaraan,
selain itu hambatan samping juga berpengaruh menimbulkan kepadatan
kendaraan pada suatu ruas jalan, seperti berhentinya suatu kendaraan pada bahu
jalan, pejalan kaki yang menyebrang sembarangan, bongkar muat barang di bahu
jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja ruas jalan dan
pengaruhnya terhadap biaya operasional kendaraan tidak tetap menjadi sangat
relevan. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini meliputi analisis
data kuantitatif dan kualitatif. Data primer diperoleh melalui survei lapangan,
termasuk kondisi geometri lokasi penelitian. Sementara itu, data sekunder berasal
dari literatur, seperti biaya bahan bakar kendaraan, biaya konsumsi oli, biaya
konsumsi suku cadang dan biaya upah tenaga pemeliharaan. Hasil penelitian ini
menunjukkan kinerja ruas jalan pada Jalan Pariwisata memiliki kondisi arus
eksisting yang stabil optimal. Indeks sensitifvitas yang paling sensitif terjadi pada
peningkatan volume 20% dimana peningkatan nilai indeks sensitivitas menjadi
0,21 dan 0,26. Nilai indeks sensitivitas secara keseluruhan pada skenario
menunjukkan bahwa pada Jalan Pariwisata dikategorikan kurang sensitif. Hasil
penelitian juga menemukan adanya hubungan antara sensitivitas kinerja ruas jalan
terhadap biaya operasional kendaraan dimana semakin tinggi sensitivitas derajat
kejenuhan, kecepatan, dan waktu tempuh, maka BOK cenderung mengalami
peningkatan, meskipun dalam persentase yang relatif kecil. Hal ini menegaskan
bahwa perubahan kinerja lalu lintas, walaupun pada kondisi jalan yang lebar,
lurus, dan mulus seperti pada Jalan Pariwisata tetap memberikan dampak
terhadap efisiensi biaya perjalanan.
Kata Kunci: Kinerja Jalan, Sensitivitas Jalan, Derajat Kejenuhan, biaya
operasional, ZIN Macrosimulation
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering > Department of Civil Engineering |
| Depositing User: | 58 lili haryanti |
| Date Deposited: | 03 Nov 2025 07:27 |
| Last Modified: | 03 Nov 2025 07:27 |
| URI: | https://repository.unib.ac.id/id/eprint/30883 |

