EFEKTIVITAS POLISI TIDUR (SPEED BUMP) DALAM MEREDUKSI KECEPATAN KENDARAAN PADA RUAS JALAN KS. TUBUN KOTA BENGKULU

Perkembangan jumlah kendaraan bermotor yang terus meningkat berdampak pada
tingginya risiko kecelakaan khususnya di area permukiman dan lingkungan sekolah.
Salah satu langkah pengendalian yang umum digunakan adalah pemasangan speed
bump. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi spesifikasi speed bump eksisting,
efektivitas speed bump dalam mengurangi kecepatan kendaraan serta persepsi
keamanan dan kenyamanan pengguna jalan terhadap speed bump pada ruas Jalan
KS. Tubun Kota Bengkulu yang memiliki panjang 536 meter dan terdapat 7 speed
bump yang terpasang pada ruas jalan tersebut. Metode penelitian meliputi
pengukuran dan observasi lapangan untuk mengetahui spesifikasi speed bump
eksisting, mengukur kecepatan kendaraan menggunakan metode time mean speed
(TMS) dan penyebaran kuesioner kepada 100 responden guna mengetahui persepsi
keamanan dan kenyamanan pengguna jalan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa
seluruh speed bump belum 100 % memenuhi standar teknis yang ditetapkan dalam
Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor 14 Tahun 2021,
terutama pada aspek tinggi, lebar, jarak pemasangan, dan pewarnaan, meskipun
material yang digunakan telah sesuai. Berdasarkan tingkat kesesuaiannya terhadap
standar tersebut terdapat tiga speed bump yang memenuhi 20% standar, tiga speed
bump memenuhi 40 % dan hanya 1 speed bump yang memenuhi 60 % dari standar.
Analisis TMS menunjukkan penurunan kecepatan kendaraan pada dua hari
pengamatan. Pada hari libur, sepeda motor mengalami penurunan kecepatan sebesar
20,47%, dan mobil penumpang sebesar 19,82%. Pada hari kerja, penurunan
kecepatan sebesar 15,66%, sedangkan mobil penumpang menurun sebesar 17,56%.
Meskipun terdapat penurunan, seluruh kecepatan masih berada di atas batas
operasional 10 km/jam yang diatur dalam Permenhub No. 14 Tahun 2021 sehingga
speed bump belum efektif. Hasil survei responden menunjukkan bahwa tingkat
visibilitas speed bump merupakan faktor yang paling berpengaruh terhadap aspek
keselamatan. Sementara itu, dari sisi kenyamanan, faktor yang paling dirasakan
adalah jumlah speed bump yang dianggap terlalu banyak. Temuan ini menegaskan
pentingnya perbaikan desain dan penataan speed bump agar sesuai dengan standar
yang berlaku.
Kata kunci : speed bump, time mean speed , keamanan dan kenyamanan pengguna
jalan