TRANSPOR SEDIMEN BERDASARKAN POLA ARUS PASANG SURUT DIPELABUHAN PULAU BAAI BENGKULU DENGAN PEMODELAN PEMINDAHAN ALUR MASUK PELABUHAN MENGGUNAKAN SOFTWARE SURFACE-WATER MODELING SYSTEM 8.1

Penelitian mengenai transport sedimen yang disebabkan pasang
surut di Pelabuhan Pulau Baai Bengkulu Telah dilakukan. Tujuan
penelitian ini untuk mengetahui bagaimana pola arus dan transport sedimen
yang disebabkan pasang surut dipelabuhan Pulau Baai Bengkulu dengan
pemodelan pemindahan alur masuk pelabuhan. Metode yang digunakan
adalah pemodelan menggunakan software SMS (Surface-Water Modeling
System) versi 8.1. dengan data input berupa batimetri, ukuran grid, dan
konstanta harmonik pasut. Hasil dari simulasi menunjukan bahwa Pola
sirkulasi arus untuk pemindahan alur yang pertama di Pelabuhan Pulau
Baai Bengkulu pada berbagai kondisi pasut memiliki kesamaan pola pada
saat purnama dan perbani. Pada saat kondisi pasang, pola arus didepan
pintu masuk pelabuhan bergerak kearah tenggara (mulai memasuki kolam),
dan Pada saat kondisi surut, pola arus didepan pintu masuk pelabuhan
bergerak kearah barat laut (mulai keluar kolam). Pola sirkulasi arus untuk
pemindahan alur yang kedua diPelabuhan Pulau Baai Bengkulu pada
berbagai kondisi pasut memiliki kesamaan pola pada saat purnama dan
perbani Pada saat kondisi pasang, pola arus didepan pintu masuk pelabuhan
bergerak timur laut (mulai memasuki kolam), dan Pada saat kondisi surut,
pola arus didepan pintu masuk pelabuhan bergerak kearah barat daya
(mulai keluar kolam). Penyebaran sedimen pada pemindahan alur pertama
saat purnama dan perbani pada berbagai kondisi terlihat jelas terjadi hampir
disepanjang alur keluar masuk pelabuhan .Penyebaran sedimen pada
pemindahan alur kedua terjadi disekitar alur keluar masuk Pelabuhan Pulau
Baai Bengkulu dan disekitar dermaga TPI dan dermaga Pertamina. Dari
hasil simulasi,