ANALISIS JALAN SATU ARAH DAN PENAMBAHAN KAPASITAS JALAN SEBAGAI ALTERNATIF KEBIJAKAN SAAT KEGIATAN CAR FREE DAY (Studi kasus : Jaringan Jalan Soeprapto)

Kota Bengkulu melaksanakan kegiatan car free day untuk pertama kalinya pada
Minggu, 27 Oktober 2019. Selama pelaksanaan car free day di Kota Bengkulu
terjadi beberapa masalah terhadap lalu lintas yang disebabkan oleh penutupan
ruas jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja jaringan jalan pada
kawasan Jalan Soeprapto saat kegiatan car free day. Penelitian dimulai dari
survei arus lalu lintas, geometrik ruas jalan dan penyebaran kuesioner kepada
penduduk Kota Bengkulu. Pemodelan jaringan jalan dilakukan dengan skenario
jalan satu arah dan penambahan kapasitas jalan menggunakan aplikasi ZIN
Macrosimulation. Hasil analisis pemodelan pada skenario 2 menunjukkan
perubahan tingkat pelayanan pada beberapa ruas jalan, yaitu ruas Jalan Basuki
Rahmat dari A menjadi D, ruas Jalan Bangka dari A menjadi C dan ruas Jalan
Cendana dari A menjadi C. Hasil pemodelan pada skenario 3 dan skenario 4
menunjukkan penurunan nilai derajat kejenuhan dan tingkat pelayanan jalan
menjadi lebih baik pada setiap ruas jalan. Hal tersebut menunjukkan bahwa
skenario 3 dan skenario 4 efektif untuk menurunkan kepadatan lalu lintas.
Berdasarkan kondisi pada saat kegiatan car free day dapat disimpulkan bahwa
skenario jalan satu arah pada Jalan Basuki Rahmat dan peningkatan kapasitas
pada Jalan Bangka efektif untuk meningkatkan kinerja jaringan jalan.
Kata Kunci: Pemodelan, Skenario, ZIN Macrosimulation, Kinerja Jaringan
Jalan