KAJI KARAKTERISTIK SIKLON SEPARATOR PEMISAH PARTIKEL

Siklon separator adalah salah satu metode pemisahan partikel untuk fluida
udara, gas, uap air tanpa menggunakan penyaring, hanya bergantung pada aliran
vortex dan turbulensi yang terjadi di dalamnya. Dengan menggunakan efek rotasi,
gravitasi, dan massa jenis benda untuk memisahkan partikel padat dengan padat
melalui udara. Karena injeksi tangensial dan dinding melengkung, gas sarat debu
mengalami gerakan berputar-putar yang menghasilkan medan gaya sentrifugal
dengan mudah dirasakan oleh partikel padat tersuspensi. Tujuan
yang ingin dicapai dari penelitian ini yaitu untuk menganalisa pengaruh variasi
kecepatan Inlet udara dan variasi kecepatan partikel masuk terhadap perbedaan
kedua jenis partikel serta hasil keluaran (efisiensi) dari siklon separator. Siklon akan
dirancang dengan dimensi yang telah dihitung sesuai dengan model 2D2D,
menggunakan bahan uji tepung sagu, pasir, dan campuran keduanya dengan massa
total 100 gram. Pengujian dilakukan dengan variasi kecepatan masuk bahan sebesar
5 gr/s, 7 gr/s, 10 gr/s, dan variasi kecepatan aliran udara sebesar 10 m/s, 20 m/s, 30
m/s, 40 m/s, dan 50 m/s yang diukur melalui selisih ketinggian manometer. Hasil
pengujian menunjukkan bahwa kecepatan rendah partikel masuk dan kecepatan
tinggi aliran udara meningkatkan efisiensi. Perbedaan efisiensi antara pengujian
disebabkan oleh ketidaksesuaian massa jenis bahan dengan tekanan dalam siklon
untuk mengangkat partikel. Partikel pasir dengan massa jenis 1440 kg/m³ tidak
dapat dipisahkan, sementara partikel tepung sagu dengan massa jenis 460 kg/m³
dapat diangkat hingga 10%. Pencampuran kedua jenis partikel menyebabkan
penurunan efisiensi karena tumbukan antara partikel dengan massa jenis yang
berbeda. Efisiensi tertinggi, 10%, tercapai pada pengujian tepung sagu dengan
kecepatan aliran udara 50 m/s dan kecepatan masuk bahan 5 gr/s, sementara
efisiensi terendah, 0%, terjadi pada setiap pengujian pasir.
Kata Kunci : Siklon Separator, Model 2D2D, Pasir dan Tepung Sagu, Efisiensi