ANALISIS PENGARUH KENDARAAN PARKIR DI BADAN JALAN SEBAGAI HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA RUAS JALAN MAHONI KOTA BENGKULU

Ketersediaan lahan parkir merupakan prasarana yang sangat penting dalam
sistem transportasi. Parkir pada badan jalan menjadi salah satu penyebab
kemacetan lalu lintas, oleh karena itu penanganan parkir di badan jalan menjadi
sangat penting dan mempunyai dampak positif terhadap pemecahan masalah
kemacetan lalu lintas. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui pengaruh
kendaraan parkir di badan jalan terhadap kinerja ruas Jalan Mahoni Kota
Bengkulu. Metode dan teknik pengumpulan data meliputi survai geometrik jalan,
survai volume lalu lintas, survai hambatan samping dan survai kecepatan. Untuk
mendapatkan data pada penelitian ini dilakukan dengan cara merekam keadaan
ruas jalan dan menghitung jumlah kendaraan yang melintasi ruas jalan melalui
hasil rekaman. Hasil survai dibagi berdasarkan jenis kendaraan yaitu kendaraan
ringan, kendaraan berat, dan sepeda motor. Data yang dihasilkan pada jam
puncak berupa kapasitas 1544,076 smp/jam volume lalu lintas 1281,2 sm/jam
dengan derajat kejenuhan 0,83 berada pada tingkat pelayanan D yang artinya
mendekati arus yang tidak stabil, kecepatan rendah. Nilai DS berada di atas nilai
derajat kejenuhan yang disyaratkan oleh MKJI yaitu DS < 0,75. Perlu dilakukan
alternatif penanggulangan dengan cara memindahkan parkir yang berada pada
Jalan Mahoni menghasilkan kapasitas 2218,5 smp/jam dan derajat kejenuhan
0,50 dengan tingkat pelayanan C yang artinya arus stabil dan kecepatan dikontrol
oleh lalu lintas.
Kata kunci : Parkir, Arus Lalu Lintas, Tingkat Pelayanan