ANALISIS PENGELOLAAN RISIKO OPERASIONAL BERBASIS MANAJEMEN RISIKO ISO 31000 (STUDI KASUS DI PT PELABUHAN INDONESIA II IPC CABANG BENGKULU TAHUN 2018)

Pengelolaan risiko operasional adalah hal yang sangat penting untuk
dilakukan oleh semua perusahaan, baik perusahaan barang maupun jasa. Hal ini
dilakukan agar perusahaan dapat mengurangi atau bahkan menghilangkan, risiko
operasional dalam kegiatan tersebut hingga tidak menyebabkan kerugian bagi
perusahaan. Kompleksitas kegiatan di PT. Pelabuhan Indonesia II cabang
Bengkulu meningkatkan potensi munculnya berbagai risiko yang berkaitan
dengan operasional perusahaan. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis apakah
pengelolaan risiko operasional sudah sesuai dengan manajemen risiko ISO 31000
dan mengetahui tingkat efektifitas dari pengelolaan risiko operasional tersebut di
PT. Pelabuhan Indonesia II cabang Bengkulu Berbasis Manajemen Risiko ISO
31000 Penelitian ini menggunakan jenis penelitian studi kasus untuk memperoleh
esensi dari proses eksplorasi dalam waktu kurun tertentu yang diyakini
kebenarannya.
Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan wawancara dan
dokumentasi sebagai alat penelitian, adapun data dokumentasi pada penelitian ini
diambil dari website resmi perusahaan, laporan risiko perusahaan dan data-data
lain yang dianggap relevan dalam penelitian ini. Data yang dikumpulkan
kemudian dianalisa dengan cara; Mengumpulkan data-data yang dianggap
penting, data yang di peroleh kemudian di kumpulkan dan di transformasikan
dengan bentuk narasi, Melakukan reduksi terhadap data yang di dapat,
Menyajikan hasil data tersebut dengan format yang sesuai dengan penelitian dan
disangkutkan dengan teori-teori yang relevan.
Hasil penelitian ini adalah Terdeteksi sekitar 33 risiko operasional dari 5
objek risiko operasional tahun 2018. Lalu dari 33 risiko operasional tersebut
diketahui bahwa sekitar 27,27% yaitu 9 risiko dari total 33 risiko yang nilainya
sama atau diatas standar nilai risiko perusahaan dan sisanya ada 72,73% yaitu 24
risiko dari total 33 risiko yang nilainya dibawah nilai standar perusahaan,
standarisasi nilai risiko perusahaan adalah dibawah nilai 9. Adapun dari 9 risiko
yang diatas nilai standar risiko perusahaan ini ternyata hanya ada 1 risiko yang
terealisasi dan 8 risiko lagi belum terealisasi sedangkan dari 24 risiko lagi hanya
ada 3 risiko yang terealisasi dan 21 risiko belum terealisasi artinya diketahui
ix
bahwa realisasi dari penanganan terhadap 33 risiko operasional tersebut hanya
ada 4 risiko operasional yang terealisasi yang mana dari 4 risiko operasional
hanya 1 risiko operasional dengan indeks risiko 16 (diatas nilai standar toleransi
perusahaan) dan 3 nya memiliki nilai dibawah standar toleransi perusahaan.
Kata Kunci: Pengelolaan risiko operasional, ISO 31000, Kegiatan pelabuhan,
Risk Officer, Mitigasi risiko.