PENENTUAN LOKASI DAN TIPE STASIUN PENGISIAN KENDARAAN LISTRIK UMUM DI KOTA BENGKULU DENGAN PENDEKATAN MULTI-PERIOD MAXIMAL COVERING LOCATION PROBLEM (Studi Kasus: SPKLU PT PLN (Persero))

Pertumbuhan Kendaraan Bermotor Listrik (KBL) di Indonesia, khususnya di Kota
Bengkulu, membutuhkan fasilitas pendukung berupa Stasiun Pengisian Kendaraan
Listrik Umum (SPKLU). Penelitian bertujuan untuk menentukan lokasi dan tipe
optimal dari SPKLU untuk tahun 2025 hingga 2030 yang mempertimbangkan
batasan jumlah SPKLU yang dapat dibangun namun mampu memaksimalkan
jumlah titik permintaan yang dapat dilayani. Pendekatan yang digunakan, yaitu
model Multi-period Maximal Covering Location Problem yang diselesaikan
menggunakan pemrograman Python dengan library PuLP sebagai linear
programming modeler. Hasil penelitian yang diperoleh, yaitu terpilih sebanyak 5
SPKLU mobil dan 15 SPKLU motor untuk tahun 2025-2030 yang mampu
melayani pengguna KBL dari 9 kecamatan di Kota Bengkulu. Lokasi dan tipe
charging SPKLU mobil terpilih adalah Hotel Mercure (medium), ULP PLN Teluk
Segara (ultra fast), ULP PLN Nusa Indah (medium), Poltekkes Kemenkes (fast),
dan Balai Buntar (fast). SPKLU motor terpilih terletak di ULP PLN Teluk Segara,
SPBU KM 6,5, Poltekkes Kemenkes, Balai Buntar, Bencoolen Indah Mall (BIM),
Kampus 2 Universitas Dehasen, Gelanggang Olahraga (GOR) Sawah Lebar,
Gereja Kristen Injil Indonesia (GKII) Tebeng, SPBU Tanah Patah, SPBU Merapi
Tebeng, Kantor Camat Singaran Pati, Bank Mandiri Padang Jati, Kantor Camat
Ratu Samban, Kantor Camat Ratu Agung, dan Rumah Sakit DKT Zainul Arifin.
Seluruh SPKLU motor terpilih memiliki tipe medium charging. Melalui SPKLU
mobil dan motor terpilih tersebut, diperoleh total pengisian KBL yang dapat
dilayani hingga tahun 2030 adalah sebesar 8408 pengisian.
Kata Kunci: Kota Bengkulu, multi-period MCLP, pengoptimalan, Python
programming, SPKLU